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配货站的市场形势
日期:[2016/1/28 14:00:25]   共阅[1934]次
  随着全球化竞争的加剧信息技术的飞速发展,物流科学成为最具影响力的新学科之一。在过去的几十年中,国家加强和改善宏观调控政策的影响下,我国物流运行仍保持较快增长。配货站是伴随着物流行业的发展而逐渐兴起的,在过去的5、6年中,配货站就以惊人的数量迅速增长。
  淄博配货站的运行模式有点类似于房屋中介行业,它们是连接生产制造及贸易企业和各地的返程车辆的桥梁,在整个运输过程中主要扮演中介角色--为货找车、为车配货并收取中介费用(信息费或配货费)。在我国,载货汽车80%以上是个体所有,它就决定了配货站在物流行业的发展过程中不可代替的作用。许多人都看到了配货站这块肥肉,于是配货站数量急剧增加。在面对金融危机的今天,这个看似繁华,实则饱和的市场下一步又该迈向何方。面对僧多粥少,竞争异常激烈,生意大不如前成了普遍的现象,配货站的生存话题在行内行外议论起来。
  首先配货站的货物信息来源单一,导致了部分业主生意惨淡。其次随着空车配货站、长途快运、物流中心等道路货运行业发展的日益加快,货运信息中介放司机“鸽子”的事情也屡见不鲜,给司机带来了不小的经济损失。最后有些配货站为了尽快拿到信息费,极力促成成交,即便发现破绽,也毫不在意,更不提醒货主,甚至假装与骗子很熟,再加上骗子的花言巧语,货主很容易就会被骗。由于这个行业的特性及对司机身份的不熟悉,对于各种各样的骗术也难以区分,更缺乏有效的法律手段保护自己,可以说配货的危害还是相当大的。
  对许多企业来说,配货站已不是唯一选择,于是越来越多的企业及个人对配货站渐渐不信任,转而投向物流公司,终将使配货站慢慢地推出市场。
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